Ventas de VO del mes
411.277Wabiti Data
Informe mensual de transferencias de vehículos
España · Octubre 2025
Lectura del mercado de VO en España de Octubre 2025. Este informe sintetiza el comportamiento de las ventas de vehículo de ocasión a partir de la base oficial de la DGT y ordena la información en una estructura pensada para detectar volumen, composición del mix, envejecimiento del parque y oportunidades comerciales por territorio. La idea no es solo describir cuántas ventas hubo, sino ayudar a interpretar qué parte del mercado está moviéndose con más intensidad y qué señales pueden resultar más útiles para operadores del vehículo de ocasión.
Fuente oficial: DGT · Elaboración: Wabiti Data
Dato oficial
Página oficial de DGT para el dato mensual del mercado de VO
Variación interanual
2.833,9%Variación vs mes anterior
12,0%Antigüedad mediana
14 años% particulares
77,7%% renting
0,1%Resumen ejecutivo
Lo más importante del mes
- El mercado acelera frente al mismo mes del año anterior y mantiene un nivel de actividad claramente por encima de su referencia reciente.
- El peso del diésel sigue siendo dominante dentro del mercado analizado, una señal de que el VO todavía gira sobre vehículos con más recorrido y uso intensivo.
- La mediana de antigüedad se sitúa por encima de los diez años, reforzando la idea de un parque de VO envejecido y con fuerte peso del usado maduro.
- La presencia de operadores profesionales tiene un peso relevante en el corte mensual, lo que conviene vigilar para entender la profundidad del canal profesional.
Qué ha pasado este mes
Lectura editorial rápida
Volumen
En Octubre 2025 se registraron 411.277 ventas de VO en el universo analizado. La lectura territorial vuelve a concentrarse en grandes polos de actividad, con Madrid entre los focos que más volumen aportan al mes.
Mix de mercado
La composición del mercado mantiene a Turismo como bloque principal y deja a Diesel como referencia más visible dentro del reparto por combustible. Esa combinación sugiere una demanda todavía muy ligada al usado generalista y de rotación amplia.
Perfil del vehículo vendido
El vehículo que cambia de manos en el corte mensual presenta una mediana de 14.0 años. Para un profesional, esta lectura ayuda a calibrar el peso del parque maduro, la sensibilidad al precio y el potencial de reposición del stock.
Evolución mensual
Ventas de VO y media móvil
Variación interanual
Cómo cambia el ritmo del mercado
Mix del mercado
Reparto por combustible
Tipos de vehículo
Ventas de VO por tipo de vehículo
Dónde se mueve el mercado
Top provincias
| Provincia | Ventas VO | Cuota | Antigüedad mediana | % profesional |
|---|---|---|---|---|
| Madrid | 63.950 | 15,5% | 9 años | 42,3% |
| Barcelona | 40.202 | 9,8% | 13 años | 21,0% |
| Valencia/València | 20.471 | 5,0% | 14 años | 17,8% |
| Alicante/Alacant | 17.752 | 4,3% | 14 años | 18,1% |
| Sevilla | 17.239 | 4,2% | 14 años | 18,7% |
| Málaga | 16.725 | 4,1% | 13 años | 20,6% |
| Murcia | 14.251 | 3,5% | 15 años | 20,5% |
| Toledo | 11.135 | 2,7% | 11 años | 43,8% |
| Illes Balears | 10.918 | 2,7% | 16 años | 16,0% |
| Las Palmas | 10.774 | 2,6% | 20 años | 20,5% |
Marcas líderes
Marcas con más ventas de VO
| Marca | Ventas VO | Cuota | Antigüedad mediana | % renting |
|---|---|---|---|---|
| PEUGEOT | 30.155 | 7,3% | 12 años | 0,1% |
| VOLKSWAGEN | 28.903 | 7,0% | 16 años | 0,1% |
| RENAULT | 28.485 | 6,9% | 9 años | 0,1% |
| CITROEN | 27.813 | 6,8% | 12 años | 0,0% |
| SEAT | 24.535 | 6,0% | 14 años | 0,0% |
| BMW | 21.483 | 5,2% | 17 años | 0,1% |
| FORD | 21.255 | 5,2% | 12 años | 0,1% |
| MERCEDES-BENZ | 18.013 | 4,4% | 15 años | 0,1% |
| OPEL | 17.929 | 4,4% | 12 años | 0,1% |
| AUDI | 16.059 | 3,9% | 14 años | 0,1% |
Modelos líderes
Modelos con más ventas de VO
| Modelo | Ventas VO | Cuota | Antigüedad mediana |
|---|---|---|---|
| FORD FOCUS | 5.406 | 1,3% | 12 años |
| VOLKSWAGEN GOLF | 4.809 | 1,2% | 12 años |
| SEAT IBIZA | 4.772 | 1,2% | 15 años |
| RENAULT CLIO | 4.594 | 1,1% | 9 años |
| RENAULT MEGANE | 4.072 | 1,0% | 13 años |
| OPEL ASTRA | 3.230 | 0,8% | 18 años |
| RENAULT KANGOO | 3.013 | 0,7% | 8 años |
| NISSAN NISSAN QASHQAI | 2.887 | 0,7% | 10 años |
| SEAT ARONA | 2.810 | 0,7% | 5 años |
| FORD FIESTA | 2.775 | 0,7% | 14 años |
Titularidad
Particular vs profesional
Antigüedad del parque
Antigüedad y tipo
Señales del mercado
Indicadores para la lectura comercial
| Insight | Valor | Interpretación |
|---|---|---|
| % profesional | 22,3% | Mide el peso relativo del canal profesional dentro del universo mensual. |
| % renting | 0,1% | Ayuda a detectar cuánto del flujo mensual está ligado a rotación o renovación de flotas. |
| % embargados | 0,4% | Sirve para calibrar la fracción del mercado con más fricción documental o financiera. |
| % precintados | 0,0% | Añade visibilidad sobre incidencias administrativas dentro del mercado analizado. |
| % bajas definitivas sobre el total importado | Dato no disponible | La comparativa frente al universo importado completo se incorporará en una iteración posterior del dataset. |
| Peso de eléctricos | 1,5% | Mide la visibilidad real del eléctrico puro dentro del mercado de VO del mes. |
Qué debe mirar un profesional
Qué debe mirar un profesional
La foto de Octubre 2025 no sirve solo para describir el mercado: ayuda a decidir dónde competir, qué stock priorizar y qué señales conviene vigilar antes de comprar, tasar o mover presupuesto comercial.
En este corte mensual se mezclan tres lecturas especialmente útiles para un operador VO. La primera es de volumen: Madrid concentra el mayor nivel de actividad y marca el tono de la demanda real del mes. La segunda es de composición: Diesel sigue liderando el reparto por combustible, mientras Turismo mantiene la referencia en categorías con más tracción. La tercera es de madurez de parque: una antigüedad mediana de 14 años obliga a afinar muy bien el equilibrio entre rotación, preparación y riesgo de reposición.
El mapa provincial mantiene una concentración clara del volumen en grandes mercados. Madrid lidera el mes y ayuda a explicar buena parte de la profundidad comercial del VO en España.
La lectura útil no es solo cuántas ventas de VO hubo, sino qué mezcla de vehículo, canal y territorio está generando las mejores condiciones para vender con velocidad y defender margen.
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