Suzuki Katana GSX600F

Ficha Técnica e Motorização O modelo traz refinamentos no motor de quatro cilindros em linha, conhecido pela sua entrega de potência linear e agressiva. Motor: 4 cilindros em linha, 4 tempos, DOHC, 999 cc.Potência Máxima: 152 cv às 11.000 rpm Binário: 106 Nm às 9.250 rpm, oferecendo uma curva de entrega mais ampla e linear a baixas rotações.Transmissão: 6 velocidades, agora com embraiagem assistida e deslizante atualizada.Peso em ordem de marcha: 217 kgAceleração Eletrónica (Ride-by-Wire): Substitui o sistema anterior por uma resposta de acelerador muito mais suave e controlável.Quickshifter Bidirecional: Incluído de série, permitindo engrenar mudanças para cima e para baixo sem usar a embraiagem.Modos de Condução (SDMS): Introdução de 3 mapas de motor (A, B e C), todos mantendo a potência máxima, mas variando a agressividade da entrega.Controlo de Tração: Atualizado para 5 níveis de intervenção (podendo também ser desligado).Componentes Internos do Motor: Novos perfis de árvore de cames, novas molas de válvulas e um sistema de escape redesenhado.Ciclística e ErgonomiaTravagem: Pinças Brembo monobloco de montagem radial na dianteira com sistema ABS.Suspensão: Forquilha dianteira invertida KYB totalmente ajustável de 43 mm.Posição de Condução: Guiador alto e postura mais vertical, oferecendo bom conforto no dia a dia em comparação com as desportivas puras.